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运输成本对国际贸易有什么影响?什么是国内商
发表于:2020-01-28 08:46

  

  1)运输成本缩小了国际贸易的规模。运输成本一方面减少了出口国的出口数量,另一方面,增加了进口国自我供给的数量。

  2)运输成本减少了国际贸易的利益。国际贸易利益与(国际市场价格——出口国国内市场价格——运费)成正比,只有当运费(国际市场价格——出口国国内市场价格)时,才能形成利益。

  3)运输成本国际间的完全分工难以实现。运输成本提高了出口商品的成本和在进口国市场的销售价格,因而实际上是对贸易过之间竞争同种产品的天然保护。

  国内商品,是指运输成本占商品价值的比重较高、不能进入国际贸易市场参与价格竞争的商品。

  国际商品,是指运输成本占商品价格的比重较低、能够进入国际贸易市场参与价格竞争的商品。

  运输成本其实就是国际贸易中成本的一部分。附加在商品的成本之中。对高新技术的商品影响较下。对低端商品,以及货物数量多的,体积大的,质量重的,影响大。国际运输成本也可以看成是航运成本,因为90%的国际贸易的运输都是靠海航运完成的。说到国际航运有不能说波罗的海指数,也就是航运指数。也就是这个指数高则航运成本高,则运输成本高,则商品价格上升。对于国际贸易的影响是不言而喻的。东西贵了买的就少了。是把。中国现在的危机正是来源于此,因为航运指数是控制在华尔街的手中(原因很复杂,说起来我要写很久)。在现在经济复苏的其实各国都需要进口或出口更多的商品,尤其是中国。如此产能过剩的情况下,可出口的命门被美国死死扼住。所以有了中央的刺激内需政策。

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